5月5日，马来西亚陆路公共交通委员会主席赛·哈密德率团访问中国铁路总公司，就推进中马铁路合作与中国铁路总公司总经理盛光祖举行会谈，并考察总公司调度指挥中心。

　 　盛光祖首先欢迎赛·哈密德主席对中国铁路的访问。他向赛·哈密德介绍了近年来中国铁路特别是高速铁路建设的有关情况。他指出，中国高速铁路运营里程已达 到1.6万公里，具有安全可靠、技术先进、性价比高等综合优势。中国具备了在不同地质、气候等复杂条件下建设高速铁路的能力，在设计建设、运营管理、融资 支持等方面积累了丰富经验。中国自主研制了各种型号的动车组、客车、机车和货车，能够满足不同速度、不同线路、不同运输条件对装备的要求。可以说，中国掌 握了完备、成套的铁路技术，铁路勘察设计、装备研制、施工建设和运营管理处于国际先进水平，希望能与马来西亚分享铁路发展成果。

　　赛·哈密德表示，中国铁路发展迅速，在普速铁路和高速铁路建设等方面都取得了令人信服的成就，在世界上具有良好声誉。马来西亚正在推进公共交通等基础设施建设，面临着很多与中国铁路发展相似的问题，希望能与中国加强合作，推动马来西亚铁路事业和经济社会发展。

　 　在总公司调度指挥中心，赛·哈密德观看了《快速发展的中国铁路》专题片。看到画面上不断闪过的高速疾驰的列车、现代化的铁路网、方便旅客“零换乘”的大 型枢纽车站，他连连颔首。当听到总公司运输局调度部负责人介绍，2014年中国铁路营业里程达到11.2万公里，完成工作量居世界第一时，他表示赞许。了 解到中国全面掌握了列车自动控制技术，成功实现了不同等级列车混合运行、高速铁路与普速铁路互联互通之后，他饶有兴趣地详细询问中国铁路的运输组织、调度 指挥、员工培训等情况，并表示满意。