新华网昆明11月13日电（王永文 何崇辉 赵熠）昆明铁路局建设系统自10月份开展“奋战四季度，确保完成全年铁路建设任务目标”活动以来，积极抢抓机遇，加强组织，目前，云桂铁路、昆明南火车站等11个在建项目和玉磨铁路等4个准备开工的项目推进顺利，已完成投资165亿元。

　　为加快推进铁路建设，该局领导多次进行安排部署，针对蒙河铁路、昆明枢纽读书铺至昆西段、昆阳支线双线项目按时开通，成立保开通工作领导小组， 及时协调解决存在问题。针对技术攻关难点，邀请专家到现场研究解决技术难题，全力抓好控制性及重点工程施工进度。积极加强与地方沟通协调，合力推进征地拆 迁等工作。特别是活动开展以来，相关部门和单位提前组织开展已完工程的自检自验，及时整改在建项目中存在问题，积极做好各项准备工作，确保完成年度任务。

　　9月16日全线铺通的蒙河铁路是今年该局加快铁路建设的亮点和缩影，这条铁路自2009年7月开工以来，参建人员克服地质条件复杂、岩石断层多 变、高温高湿等困难，迎难而上、奋力攻关。尤其是今年以来，铁路局领导多次到现场调研、开展平推检查，对线路铺设、站前、站后工程进行全方位安排部署。目 前，相关部门和单位提前介入开通前奋战，计划于12月1日顺利开行客货列车。

　　昆明铁路枢纽扩能改造工程需克服既有线施工任务重、安全压力大、对运输干扰大等因素，铁路局及昆明市党政领导多次到上跨主城区铁路框架桥、线路扩建等现场检查调研，当场解决线路改造中存在的问题。现已提前48天完成滇池路立交主体工程，读书铺至昆明西段双线于8月16日开通、桃花村货场于9月1日投入使用、昆阳支线双线已于9月24日实现双线电气化开通，有效打通了运输瓶颈。

　　为早日建好昆明南站，路局、昆明市党政领导多次到昆明南站建设工地检查指导，全力解决征地拆迁难、技术难度大、施工强度大等问题，为有序推进工程建设奠定了基础。目前，车站相关配套工程正紧锣密鼓稳步推进。

　　对昆玉、广大、永广等线路扩能改造工程和云贵、沪昆客专引入昆枢工程等项目建设加大投入力度，目前各项施工正平稳推进。丽江至香格里拉铁路也于10月28日正式开工建设。

　　昆明铁路局一 手抓工程质量和施工安全，一手抓工程建设领域廉政建设。组织开展各专项整治工作，加大监督检查力度，以机械化、专业化、工厂化、信息化建设为切入点，规范 现场管理，强化安全风险卡控，提高施工效率。7月份，昆明铁路局在各施工现场相继开展铁路工程在建项目廉洁文化 “五个一”活动，并结合工程建设领域突出问题开展专项治理，促进工程优质、干部优秀。